HUMAN FACTOR MANUTENZIONE
L’attività di Manutenzione Aeronautica riveste un ruolo fondamentale nello svolgimento delle operazioni di volo, qualunque sia ovviamente l'Ente responsabile di assicurare la navigabilità continua degli aeromobili utilizzati. L’ambiente manutentivo, con la sua interazione tra Uomo e Macchina, è definibile come sistema complesso, e in quanto tale raggiunge facilmente alti livelli di criticità. La disponibilità di una grande mole di studi e di analisi dei dati degli incidenti aeronautici nei decenni passati rendono evidenti come la manutenzione sia una delle cause iniziatrici di una percentuale notevole del totale.
Il presente corso vuole valorizzare l’aspetto gestionale nei processi e servizi di manutenzione. E’ fondamentale considerare la manutenzione non più come un semplice servizio tecnico specialistico, ma come una più ampia visione integrata e predittiva della pianificazione aziendale.
Oggigiorno quasi tutti i processi industriali, grandi o piccoli, avvertono fortemente il bisogno di migliorare il sistema di controllo degli impianti e della efficienza degli stessi.
I problemi maggiormente incontrati sono legati alle fermate e micro-fermate degli impianti di produzione, ai guasti, alle perdite, agli scarti di produzione; tutti elementi che fortemente incidono sui costi dell’azienda e ne compromettono l’efficienza.
Uno strumento innovativo in grado di affrontare queste problematiche è il Total Productive Maintenance, un programma di pianificazione e controllo della manutenzione degli impianti produttivi improntato a concetti di auto-manutenzione preventiva e predittiva .
Il corso Recurrent viene erogato in accordo al Syllabus prescritto dalla normativa aeronautica (EASA Part 145 ed AER(EP).P-145), prendendo a riferimento l’ambiente di lavoro reale dell’azienda e, quindi, ponendo l’attenzione sui casi pratici inerenti le attività dell’organizzazione di manutenzione.Sono riportati i riferimenti normativi aggiornati con la ED DECISION 2016/011/R (Trasck di Manutenzione critiche e metodi di rivelazioni errori).
DURATA DEL CORSO:
8/8h
METODOLOGIA/E:
Aula in presenza / Aula virtuale
CONTENUTI:
• Le principali perdite in produzione
• Concetti base di disponibilità: affidabilità e di manutenibilità
• Misurare l’efficienza delle macchine tramite l’OEE (Overall Equipment Effectiveness)
• Il mantenimento delle macchine nelle “condizioni normali”
• La scoperta veloce delle derive ed anomalie delle macchine
• Gestione variabili di processo: la risposta pronta alle derive ed anomalie
• L’analisi dei componenti dell’impianto – macchina
• Individuare le parti critiche della macchina: aspetti tecnici e di gestione materiali
• Il data base di gestione manutenzione finalizzato alla gestione tecnica-programmazione-costi
• Analisi statistica sulle tipologie di guasti e loro frequenza
• Il calcolo del tasso di guasto
• Il calcolo del MTBF (Tempo medio fra i guasti) per componenti riparabili
• Il calcolo del MTTR (Tempo medio per la riparazione)
• Il calcolo del MTTF (Tempo medio fino al guasto) per componenti non riparabili
• Procedure ed istruzioni per la manutenzione
• La definizione del programma di manutenzione preventiva (gestione dinamica)
• Raccolta dati : fogli di registrazione dell’avvenuta manutenzione
• Aspetti organizzativi